Site Bom Sobre Portos

Pessoal, recomendo este site http://www.portogente.com.br/ cujo conteúdo é focado aos portos. Neste link é explicado sobre o site com maiores detalhes http://www.portogente.com.br/sobre.php

Até mais!

Fator de Estiva

Fator de Estiva é o volume em metros cúbicos ocupados por uma tonelada métrica de mercadoria embalada para embarque. Ou seja, precisamos saber a quantidade de mercadoria que podemos colocar em um metro cúbico.

No modal rodoviário, usa-se na maioria das vezes o fator 300, isto significa a 300kg por metros cúbicos. Uma carreta normal tem capacidade para 90 metros cúbicos, portanto, se multiplicarmos 300 kg por 90 metros, temos uma capacidade para carrgeamento de 27.000 kg que é o Payload (carga útil) transportada.

Abraços

Petrobrás Investe em Duto para Escoamento de Gás

A Petrobrás fechou uma licitação, cujo contrato é de U$ 300 milhões para construção de um duto com extensão de 230 quilômetros ligando a área de Tupi ao campo de Mexilhão. O duto terás dois trechos, sendo que 119 quilômetros serão construídos pela empresa britânica Corus e o restante, pela brasileira TenarisConfab.

Abraços!

Não Devolução da CNH Poderá Acarretar em Prisão

Se for aprovado, os motoristas que não tiverem mais o direito de dirigir deverão entregar sua CNH às autoridades, caso contrário serão enquadrados no crime de desobediência, para o qual a pena no Código Penal é 15 dias a seis meses.

Mais informação em INTELOG

Até mais!

Reforma da Língua Portuguesa

Eu sei que este é um blog sobre logística e afins, mas é de grande importância divulgar as novas regras da língua portuguesa que sofreram transformações há pouco tempo.

Neste link http://images.ig.com.br/hotsites/reforma_ortografica/Guia_Reforma_Ortografica_CP.pdf pode-se visualizar as modificações da língua. Recomendo a todos que as lêem (ops, não é mais “lêem” e sim “leem” ) 😀

Usando um pouco de humor, podemos falar que todos os anos de escola, de aulas massantes de português, cairam em vão agora, voltamos a ser analfabetos. Vamos estudar as novas regras!

Abraços

Multa para Contêineres Acima do Peso na China

A partir do ano que vem, a China começara a cobrar multa de embarcadores chinês embarcarem contêineres acima de 24 toneladas. O motivo é combater o número cada vez maior de contêineres sobrecarregados que podem por em risco a segurança os funcionários e a danificação navios e equipamentos.

Até mais!

Nova fábrica da Hyundai no Brasil

A Hyundai irá construir uma fábrica no Brasil com capacidade anual de 100 mil veículos. A ciade não foi divulgada, mas será perto de São Paulo. A previsão para a conclusão da planta será em 2011.

Mais uma notícia positiva, pois muitos empregos serão gerados.

Hoje a Hyundai com sua afiliada Kia Motors é a quinta maior montadora de véiculos do mundo. Para quem não a conhece, é a montadora do carro Tucson, sucesso de vendas no país.

Site da Hyundai

Até próximo post!

Recall dos Caminhões Cargo da FORD

Pessoal, leiam a notícia abaixo retirada do site G1

“A Ford convocou, em 13 de setembro, os proprietários dos caminhões modelo Cargo, ano de fabricação 2006 a 2008, abaixo identificados, a contatarem um distribuidor da marca para análise e, se necessária, a substituição do kit de engrenagens da sobremarcha do câmbio, que pode se quebrar e deixar o veículo sem tração – sujeito a acidentes.

IDENTIFICAÇÃO DOS MODELOS

Cargo 4432e ano de fabricação 2006/2007
Nº DE SÉRIE DOS CHASSIS
6BB78640 a 7BB90368

Cargo 4532e ano de fabricação 2007/2008
Nº DE SÉRIE DOS CHASSIS
7BB00513 a 9BB14534

Os kits de engrenagens da sobremarcha envolvidos no recall, produzidos pela Eaton Ltda., possuem a numeração BG7X/7k177/BA/ e BG7X/7232/AA/.

No comunicado, a empresa informa ter constatado a possibilidade de quebra
da arruela da marcha-à-ré e da engrenagem da sobremarcha em razão de
divergências dimensionais dos produtos o que, conseqüentemente, poderá
causar dificuldade ou impossibilidade de troca de marchas, com
possibilidade de perda de tração do veículo, podendo provocar acidentes.

A Ford convoca também os clientes que adquiriram o kit de engrenagens da
sobremarcha Eaton nos balcões dos Distribuidores da Marca, no período de
12/1/2007 a 13/8/2008 para que entrem em contato para receber as
instruções necessárias. A empresa disponibiliza o telefone 0800 703 3673
e o site http://www.ford.com.br para mais esclarecimentos.”

Não percam tempo, pois é a segurança dos motoristas e outras pessoas que estão em jogo.

Até mais!

Lona em Caminhão de Grãos

Tramita na Câmara o Projeto de Lei 3635/08, do deputado Carlos Bezerra (PMDB/MT), que torna obrigatório o uso de lona interna em caminhões carregados de grãos. O descumprimento da lei acarretará em multa para o motorista e o caminhão será retido para a retirada da carga.

Esse projeto acrescenta mais uma determinação no paragráfo do Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97) no qual determina uso de carrocerias com as laterais fechadas, evitando que a carga caia durante o percurso. Estima-se que a perca de carga em cada viagem varia de 1% à 10% do total. Somando-se as perdas em um ano, a Associação Brasileira de Agribusiness (Abag) calcula um prejuízo de R$ 2,7 bilhões espalhados pelas estradas.

Em estradas com boas condições as perda são menores, mas geralmente, os pólos do agronegócio encontram-se em estradas mal conservadas que fazem as perdas serem maiores.

O projeto ainda não está em vigor, pois ainda será analisado pelas comissões de Viação e Transportes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

Até mais!

Bolívia Reduz em 55% Envio de Gás para o Brasil

Há tempos o presidente da Bolívia, Evo Morales, vem sofrendo protestos da oposição. A oposição protesta pelo fato de Evo estar usando dinheiro obtidos do imposto de petróleo e gás para custear uma pensão para os idosos do país, e não repassando para outros departamentos de interesse dos opositores. O texto Carta Magna da nova Constituição, no qual dá mais poder aos indígenas bolivianos – 60% da população total do país – e confirma nacionalização dos recursos naturais é mais um motivo pelos protestos contra Evo pelo país.

Em conseqüência disso tudo, opositores destruiram um gasoduto, e agora, sobra para o Brasil levar o prejuízo. Os 31 milhões de metros cúbicos de gás que o Brasil recebe diariamente serão reduzidos em 55%.

A previsão para a normalização do abastecimento é de 10 a 15 dias, segundo o ministro da Fazenda da Bolívia, Luís Alberto Arce, que também informou que a Bolívia perde U$8 milhões com essa redução.

Um plano de contigência foi estabelecido, conforme diz a secretária de Saneamento e Energia do Estado de São Paulo, Dilma Pena, as indústrias que têm fornos que possbilitem o desligamento imediato, devem fazê-lo, e também, grandes consumidores de biocombustível podem trocar o uso de gás por outro combustível para ajudar. Residências, comércios e hospitais não terão plano de contingência.

Minha opinião é que o Brasil depende, e muito da Bolívia pelo uso do gás, mas, como vimos, é só alguém “fechar a torneira” e tomamos o prejuízo maior.

Para mais informações entre nos links de notícias que se encontram na parte ao lado, pois essa notícia repercurte pelo mundo.

Abraços, até mais!